De to vrag ligger på 318 og 253 meters dybde, få kilometer fra Trondheim centrum, og har aldrig før haft besøg af dykkere eller undervandsfartøjer. Den norske flåde lokaliserede vragene ved hjælp af en Hugin AUV, en autonom trådløs undervandsrobot, der kan programmeres til at kortlægge havbunden med sonar.

Hugin er et af verdens mest avancerede undervandsfartøjer og kan dykke ned til 6.000 meters dybde. Den skal dog holde en vis højde over havbunden for at undgå risikoen for at sidde fast i vraget. Derfor fik minestrygereskadren ingen gode nærbilleder af flyene, og det var først, da et hold fra Blueye Robotics dykkede ned med to X3-undervandsdroner, at vragene kunne dokumenteres. 

Dronerne var udstyret med et multibeam-ekkolod til navigation samt fire ekstra lys for at få de bedst mulige billeder. Vraget ligger på 318 m og er det dybeste, der nogensinde er dykket med en Blueye-drone.

Flyvende båd med seks motorer

Dykkere og historieentusiaster har i årtier ledt efter vraget af den seks-motorede flyvebåd Blohm & Voss BV 222 Wiking. Flyet var den største vandflyver, som tyskerne byggede under krigen, med et vingefang på 46 m og en kapacitet på 92 soldater.

Det andet fly, der blev fundet, er en Heinkel HE-115, identificeret som S4+DK (eller S4+DH, ifølge Chandos Publications). Denne flytype er velkendt i Trondheim, da der ligger to sådanne vrag på omkring 40 meters dybde i Ilsvika. Begge vrag kan dykkes, og Blueye Robotics har besøgt dem flere gange. De har lagt videoer fra disse vrag ud på deres Facebook-side.

Billede

Påmindelser

Vragfundene giver et værdifuldt indblik i de krigsaktiviteter, der fandt sted både over og under overfladen i Trondheimsfjorden. Da det snart er 80 år siden, at Anden Verdenskrig sluttede, fungerer de som håndgribelige påmindelser om Norges krigshistorie og dens varige indvirkning.

”At udforske, hvad der ligger under overfladen, har været en vigtig drivkraft for Blueye-teamet siden dag ét,” siger Jonas Follesø fra Blueye Robotics. Han sagde, at efterhånden som virksomhedens teknologi er modnet, har den udvidet sin rækkevidde til at gå dybere og operere længere.

Integrationen af ekstra udstyr, såsom undervandspositionering og sonar, gør det muligt for dronerne hurtigt at lokalisere vrag, selv på store dybder. ”Vi er efterhånden blevet fortrolige med noget af historien på bunden af Trondheimsfjorden,” siger Follesø.