Fundet blev gjort i efteråret 2025 af det svenske krigsskib HMS Belos under en flådeøvelse – og har nu udviklet sig til et af de mest interessante marinearkæologiske fund i Sverige i de senere år.
Dateret til slutningen af 1500-tallet
Efter indledende analyser har forskerne kunnet fastslå, at vraget sandsynligvis blev bygget i slutningen af 1500-tallet. Resultatet bygger på dendrokronologiske analyser af træprøver, en metode, der gør det muligt at datere træ med høj præcision.
Havene omkring Danmark er strøet med tusindvis af skibsvrag fra oldtiden og frem til i dag. Vi ser nærmere på et udvalg af vrag, fra minestrygere fra 2. verdenskrig til panserkrydsere fra Slaget ved Jylland under 1. verdenskrig, til krigsskibe med kanoner fra sejlskibsæraen.
Slaget ved Jylland var det største søslag nogensinde målt på tonnage og det eneste fuldskala slag mellem slagskibe under Første Verdenskrig. Storbritannien led større tab og mistede flere skibe end Tyskland, men udfaldet var en strategisk succes for briterne, da det resulterede i en vellykket inddæmning af den tyske kejserlige flådes højhavsflåde. Af de 249 skibe, der deltog i Slaget ved Jylland, blev 25 sænket.
I 1625 bestilte den svenske konge, Gustav II Adolf, fire store regalskibe, som skulle være flådens stolthed. De fire skibe skulle være Vasa, Äpplet, Scepter og Svärdet.
Gustav II Adolf havde på det tidspunkt været konge i 14 år, havde allerede vundet to krige og var godt i gang med at gøre den svenske hær til den mest veltrænede og frygtede i Europa. Han beslutter at dominere Østersøen ved at bygge en stærk flåde, så Sverige kan kontrollere den indbringende handel.
Polske dykkere har fundet et skibsvrag ud for den svenske kyst fyldt med luksusvarer, herunder kasser med champagne fra det 19. århundrede, mineralvand og porcelænsgenstande.
Dykkerholdet Baltictech fandt skibsvraget, som anslås at være omkring 175 år gammelt, på ca. 58 meters dybde ud for den svenske kyst. Blandt relikvierne fandt dykkerne over 100 flasker champagne, som var forbløffende velbevarede i det kolde, mørke vand på bunden af Østersøen.
Skibet blev fundet omkring 37 km syd for den svenske ø Öland, men det står ikke klart, hvor det var på vej hen. Teamet formoder, at skibet var på vej til Rusland, hvor overklassen satte stor pris på champagne.
I Ålands skærgård i Østersøen ligger vraget af den tyskbyggede tremastede jernskrogede bark Plus fra slutningen af det 19. århundrede, som gik tabt en stormfuld nat i 1933. Andrea Murdock Alpini beskriver sin rejse dertil og sine dyk på vraget.
Jeg er på vej til Stockholm. Der venter et skib, som skal sejle mig til Mariehamn, den største by på Ålandsøerne. Når jeg ankommer til denne selvstyrende region i Finland, er min tilbagevenden til Østersøen endelig fuldført. Sidste gang jeg var her, var for 15 år siden, og siden da har jeg aldrig glemt det.
Den svenske appeldomstol har skærpet straffen af tre mænd for plyndring af historiske skibsvrag i Østersøen og omstødt de oprindelige straffe, der lød på samfundstjeneste og bøde, og i dømt mændene lange fængselsstraffe.
Med en skelsættende juridisk afgørelse har appelretten i Sverige ændret straffene for fire mænd, der i 2022 blev dømt for at have overtrådt Sveriges kulturarvslovgivning. Disse personer blev fundet skyldige i at have plyndret flere vrag ud for Ölands kyst, hvilket krænkede bevarelsen af den nationale kulturarv.
I årene 2013 til 2020 bjærgede de dømte mænd en lang række genstande fra skibsvrag nær Öland og brugte nogle af dem til at udsmykke deres hjem. Dykkerlogbøger viser, at deres aktiviteter kan være begyndt så tidligt som i 1987.
Sidste efterår gjorde den svenske marinarkæolog Staffan von Arbin og hans team et vigtigt fund. De søgte egentlig efter et helt andet vrag da de i stedet fandt et andet og meget gammelt vrag uden for Dyngö, lige uden for Fjällbacka i Bohuslän.
—Ja, det er faktisk lidt en speciel historie, for vi ledte faktisk efter et helt andet vrag fra 1500-tallet. Allerede i 2005 kom jeg nemlig i kontakt med en mand, hvis far havde fundet et vrag uden for Dyngö, da han fiskede efter ørred, fortæller Staffan von Arbin.
Faderen, der fandt vraget, levede ikke længere, men sønnen fortalte Staffan, at han lå inde med materiale kan kunne se.
Vraget af Endurance, Sydpolsfareren Sir Ernest Shackletons skib, som blev knust af isen og sank i Weddellhavet i 1915 er nu blevet lokaliseret på havets bund af Endurance22 Ekspeditionen.
Vraget af HMS Endurance befinder sig på 3.000 meters dybdet i et farvande der stort set er permanent dækket af tyk is, den samme havis, der fangede og derefter knuste skroget på Shackletons skib.
